Автомобилът е в семейството от средата на 2005г. ~ 35000км.
Рядко карана до 2016г. ~ 70000км.
От 2019г. до днешна дата карана/поддържана/ремонтирана само от мен.
Гаражна от ден първи до момента.
Пребоядисана цялостно (без таван) в края на 2019г (една идея по-светло сиво), поради множество външни забележки, но без ръжда.
Колата беше гола/базова, така че всичко което виждате съм го добавял аз през годините.
Стриктно водена сервизна история, като тук ще напиша само по-големите обслужвания/ремонти за последните 2г, а всичко останало по телефона или на място.
174100км - ангренаж/водна помпа/термостат/пистови ремъци 3бр/ролка/гарнитура капак клапани/О пръстени на свещите/антифриз/реглаж клапани.
169300км - свещи NGK iridium/скоби на downpipe/сваляне и чистене на картер + нова гарнитура на картера.
168500км - по-дебел изцяло алуминиев воден радиатор.
165000км - масло скорости Ravenol MTF-2 75w90/масло заден диференциал Ravenol DPS Fluid.
Лятото на 2025г. беше закарана и изцяло обработена против ръжда от Undercoating с 10г писмена гаранция/касов бон, като имам клипчета от цялото разглабяне и състояние преди нанасянето - перфектна отдолу !
Документално изрядна: ГО/ГТП/Годишна винетка до края на юни 2026 (всичко на една дата) + платен данък в пълен размер за 2026г. Страхотна бойна машинка, градската ми количка и такава на средни разстояния. Причините за продажбата са, че абсолютно винаги е била 3/4-та кола, а в момента ми се явява 6-та на мен, а отделно започвам и нови начинания и се налага пораздвижване на автопарка вкъщи. Вози като гумена топка, скорости/съединител/диференциал перфектни, 4х4 работи перфектно при нужда, гумите с тези джанти са всесезонки купувани чисто нови в края на лято 2024г.
Забележки:
- леки външни забележки, но всичко в асболютно допустимите граници.
- на студен двигател/старт започна да чука повдигач, който след 3-4мин работа не се чува и не пречи на работата (това е от приблизително 2г).
- реален разход на масло за 8000-9000км (когато се и облужва) 0. 600мл - 1л. Като последните 2 смени минах на MEGUIN 5w40 и разходът е точно 0. 600мл за този интервал.
- премахнат катализатор преди близо 30000км. Отзад пуши/мирише повече при по-студено време, но осезаемо промени ускорението и поведението на двигателя.
Плюс:
- прясно обслужена на 174700км:
масло MEGUIN 5w40 (3-та смяна с това масло и вискозитет).
маслен филтър.
изпран панелен спортен филтър JR.
добавка Xado Stage 1 (за първи път слагам с оглед пробега на колата).
Никога не е имала газова уредба, почти винаги е карана с пълен-празен резервоар. Без течове, скрити дефекти и тем подобни.
За въпроси може да се свържете с мен на посочения телефонен номер.