За части, или ако някой иска да й дава нов живот.
Кллата е в движение. ГТП до средата май, Гражданска до Август.
Колата има адски много сменяни неща и подържани по ходова част. Главно външни забележки.
Просто вече нямам време и нерви да се занимавам.
3 важни неща: удари ме някой на паркинга предна броня е за смяна. Задна броня има една дупка. Има грешка заради някаква гумичка на педал съединител. И вътрешни забележки като изтъркан волан, тук таме драскотини, кожата не е 1ва младост. Още в началото я водих на Микрон Доцев за да ми оправят всички механизми, но някак си със задна ляваврата не се справих а и там стъклоповдигането не работи винаги.
Но колата е в движение. Масло се сменя на 8000 км правена е в такуми главно:

Това са нещата, за които имам документи. Масла са сменяни на по под 8000 километра.
188000км - биалети
188000км- Два предни амортесьора със шарнири и накрайници
188087 км - тампони заден носач и на стабилизираща щанга
188265 км - VVT колело (актуаторно колело верига ангренажна, ангренаж, водна помпа, преден семеринг на колянов вал
193000 км = Датчик разпределителен вал
195270 км - импулсен датчик смяна
196330 - Турбина смяна и ремонт, течности
196802 км - Съединител LUK + Маховик LUK + Tрансмисионно масло
201036 км - Алтернатор ремонт, обт. Ролка с механизъм, паразитна ролка, пистов ремък 2 носача отпред
202371 км - смяна свещи
207300 км Двигател: Шлайф глава, сегменти, гарнитури, капак на цилиндрова глава, Семеринги и коланови валове, уплаенения и всмукателни колектори. Шлайф колянов вал, Биалетни и основни лагери масло скоростна кутия, фреон.
210917 км - Предни дискове смяна, предни накладки смяна, задни накладки смяна, натягане ръчна спирачка
213000 км - задни биалети
214863 km Акумулатор, Реле, Стъклоповдигащ Модул, Стартер
13. 04. 2023 е сожена навигация хубава
2024 та лятото в Мазда българия по програма ми смениха въздушните възглавници, оттогава нещо свети. Така ми я върнаха.
Просто нямам сили и време вече да се занимавам, а и искам cx5 нова да си купувам.
Колата е чудесна за бойна ежедневна кола без да се пипа, ако някой иска да налее едни 1000 евео да я направи топ форма, или за части. Просто вече не мога да се занимавам.