Гледан и редовно обслужван. На 150000км сменени ангренажен комплект с водна помпа, сменени турбини, рециклирана рейка и перфектна ходова част, рециклирана раздатка и обслужена скоростна кутия. Маслото винаги се е сменяло между 8 000 и 10 000км. Таванът е претапициран с алкантара. Нови летни гуми. Лек проблем с хидрото (колата си върви и сменя предавките нормално, но понякога лек се вдигат оборотите преди да поеме, според майстора ремонт около 500лв)