Джипът е семейния ни автомобил и е обслужван винаги на 7к км или 1г. включително горивният филтър! Обслужен е преди ~3км. От както съм собвственик, винаги е бил в перфектно техническо състояние. Веригите са сменени, имам снимки.
Какво съм правил аз, като ремонти или подобрения:
- Алармена система PANDORA PRIMO с имобилайзер (2 за 2та ключа) и скрито Bluetooth реле.
- BBS RS Spyder 20" оригинални джанти прахово боядисани в черен пиано лак
- гуми на втори сезон Pirelli Scorpion Verde All Season 275/45r20 DOT 3322
- всички хром елементи са фоалирани в черен пиано лак и има защитно фолио на фарове/стопове
- черни ауспуси
- сменени черни мигачи (LED)
- сменени дневни светлини на бронята (DRL)
- смененo маслo (MOTUL) на диферциалите и раздатъчната кутия
- сменено масло (MOTUL), картер със филтър на скоростната кутия (MEYLE)
- сменен маркуч за турбото
- сменени дифтунги на дюзите (О-рингове)
- ремап (правен от VAGDIAG) и премахнат ДПФ и крайно гърне (и двете са налични)
- сменени предни долни носачи и шарнири, направен е реглаж на машина (HUNTER)
- сменени дискове (TRW) и накладки (TRW Cotec) на ~1к км
- чисто нов акумулатор VARTA AGM Start-Stop 105Аh 95A