Автомобилът е избиран и внесен лично от мен 2023 година от USA, като тогава беше на 133 917км. Не случайно съм го търсил от този пазар, защото е със ZF8 и нормално окачване. Имам CarFax, снимки на щетата(само ударена предна броня)и при интерес мога да предоставя по детайлна информация!
Колата си я гледам изключително педантично и по-долу изброявам доста от нещата, които са извършени:
- Сменен PCV и периферия OEM
- Сменено масло на скоростната кутия ZF8 + всичко което съдържа комплекта за цялото обслужване на ZF
- Водна помпа и термостат OEM
- Демферна шайба ОЕМ
- Ролки + ремъци
- Свещите са сменяни 2 пъти от покупката
- Тялото на масления филтър
- 2024 направих Walnut Blasting на всмукателните портове и смяна на маслото на SC в D-Bros Automotive
- Сменени маслата на преден, заден диференциал, както и на разпределителната кутия зад автоматичната трансмисия с ОЕМ масло
- Сменена спирачна течност с Motul RBF, както и антифриз
- Сменени предни лагери на главините
- Сменени предни дискове с накладки и задни накладки
- Сменени са всички тампони на носачи на предното окачване, както и тампони стаб. щанга. Също така предни и задни биалети
- Сменени са тампони на мотор и скоростна кутия OEM
- Тази година в началото на лятото направих профилактика на климатик в D-Bros Automotive, пълна проверка на автомобила, като важно за мен беше и софтуерна проверка за разтягане на веригите
- Последно съм сменил задния ляв датчик за мъртва зона, като калибрирането е извършено в Audi Пловдив
- Маслото го сменям на 6К, максимум 7К км. с Ravenol RUP или RCS. Тази година съм го сменял 2 пъти!
- Два комплекта гуми Continental 245/45 R18. Летни: Continental SportContact 7. Зимни: Continental WinterContact TS 870P. И двата комплекта са закупени 2025 година.
- Колата няма проблеми с горене на масло, а и всякакви други! Кара се всеки ден!
Ако имате въпроси и нужда от допълнителна информация, ще отговоря на всичко, което ви интересува!