Основни данни:
- Модел: BMW 316d, E90 седан
- Първа регистрация: 2010 (закупена нова от АутоБавария)
- Пробег: 240 000 км, реални
- Двигател: 2. 0 дизел, 177 к. с. (оригинален BMW софтуер за 320d)
- Скоростна кутия: ръчна
- Цвят: черен
- Собственици: трети. Познавам лично и двамата предишни.
- Местоположение: София

Историята на колата
Колата е купена чисто нова от АутоБавария от мой колега. След изтичането на 5-годишната гаранция преминава при втори колега (лекар) от УМБАЛ, а през 2020 г. , на 140 000 км, я купих аз като първа своя кола. При мен е живяла в гараж. Нейната история не ми е разказана от документи или от продавач. Познавам я лично от самото начало.
Като голям почитател на марката, с годините добавих към нея голяма част от комфортните екстри, които липсват на едно базово 316d. Използвах само оригинални части. Наясно съм, че подобни ретрофити не вдигат пазарната стойност на колата. Правих ги за собствено удоволствие и бих ги направил отново.

Фабрично оборудване:
- Автоматични светлини и сензор за дъжд
- Заден парктроник
- Темпомат
- Радио BMW Professional
- Старт/стоп система
- Падащи задни седалки
- Ски сак в задния подлакътник

Добавено оборудване (ОЕМ ретрофит):
- Оригинални ксенонови фарове Hella
- Софтуер за 177 к. с. : оригинален BMW софтуер за 320d, качен през лятото на 2026 г. в лицензиран от BMW сервиз. Проверено е, че всички периферни части съвпадат с ОЕМ номерата за 320d.
- Спортен мултифункционален волан (оригиналният волан е наличен и се дава с колата)
- Спортни седалки (механично перфектни, инсталацията за подгрев е налична, но не е софтуерно свързана към колата).
- Задна щора
- Преден парктроник
- Оригинални греди за покрив
- Оригинален ZHP скоростен лост

Обслужване и ремонти:
- Масла и филтри сменяни на всеки 10 12 хил. км
- Нов съединител на 170 хил. км
- Нови ангренажни вериги на ~200 хил. км
- Ново окачване на всички колела на ~210 хил. км
- Нова помпа за високо налягане, 4 нови дюзи на ~220 хил. км (нови, не рециклирани) и почистен резервоар, след инцидент с помпата за високо налягане - слаб момент при тези двигатели.
- Нов DPF на ~230 хил. км. Филтърът не е махан, а е сменен с нов. Старият се запуши.

Ремонтите съм правил за себе си, а не с мисъл за продажба, затова не съм пазил фактури. Колата е на разположение за проверка в сервиз по ваш избор, където състоянието ѝ ще говори само за себе си.

Гуми:
- Летен комплект: джанти Style 283 16" с Continental PremiumContact 7, 205/55/16 (DOT 2024)
- Зимен комплект: джанти Style 360 16" с Continental WinterContact 860 P, 205/55/16 (DOT 2023)
- Резервна гума тип патерица" , с удобен крепеж в багажника

Забележки:
- Уплътнението на задната лява врата трябва да се смени. При много агресивни автомивки от време на време пропуска вода.
- Боята е много запазена за възрастта си, но има леки следи от времето и няколко леко одрани места.
- Десният заден калник е леко ударен, както е видно на снимка Но. 12.

Това е сравнително базово 316d, но гледано с много повече грижа от обичайното. Обслужвано е редовно, има реален пробег и е надградено с оригинални части. Наясно съм, че вложеното в ремонти и доработки далеч надхвърля пазарната стойност на колата. Както подобренията, така и забележките са отразени в цената.
Възможен е лек коментар на цената при оглед.