Forester SG 2004, AT, 2. 0xt, 177 hp+, турбина от 2. 5xt
По колата е правено почти всичко възможно:
1. Двигател - пълен ребилд с ОЕМ части декември 2025. Нов ОЕМ ангренажен комплект от Септември 2026, кара се с масло Pakelo. Маслена помпа - голяма, 1-ца (2024 г. ). Сменена Ламбда сонда 2024 г. Рециклиран алтернатор 2026 г. , нов акумулатор 2026 г. UpPipe към турбина - права тръба. Турбина от 2. 5xt двигател. Повечето маркучи са сменени.
2. Скоростна кутия - пълна ревизия и почистване на соленоидите и мозъка - юли 2024 г. Ново масло на кутията и диференциалите. Сменени полуоски с оригинални (втора употреба)
3. Ходова част - нови амортисьори и пружини - предни и задни(усилени), 2025 г. Рециклирана рейка 2025 г. Сменени задни лагери на главина и сменен заден мост с тампони, има и шпер (2025). Сменени носачи с оригинални (втора употреба) през 2023.
4. Спирачки - спортни маркучи. Направени 2025 г. - предни апарати - WRX Pro, задни - златно Brembo. Нови дискове отпред и отзад (2025/2026). Спирането е 50/50, заедно се износват предни и задни накладки - супер комфорт при спиране.
5. Климатична система - пълна ревизия и пълнен фреон лято 2026 г. Лети джанти 17" STI, олекотени, нови летни гуми Michelin Primacy XL, давам и оригиналните ОЕМ джанти 16" със стари зимни гуми.
6. Мултимедия 13" с пълни екстри като таблет, задна камера, осветление в купето. Запазен кожен салон на купето, многократно пран и запазен мокет.
7. Фарове с чисто нови стъкла от 2025 г и LED светлини с лупи на къси и дълги. Заден спойлер в черно. Задната щора е на мястото си, не е липсваща като при новия внос. Затъмнени стъкла
8. Газова уредба - от Тони, EuropeGas, 2021 г. , с големите инжектори, сменени с нови 2025 г. - за нов изпарител и настройка е.
9. Има дистанционно палене без ключ - уникална екстра е!
След пълен ОЕМ ребилд на двигателя има прегряване заради неизправна газова уредба, което налага шлайфане на глави без реглаж клапани и подмяна на гарнитури.
Има нужда от подмяна на бензинова помпа(работи на по-ниско налягане) и нов изпарител на газовата уредба.
Задните вежди са за ремонт - класически проблем за модела.
При оправяне на горните неща, автомобилът е изключително добър експонат в техническо отношение. Цената е такава, защото спирам да се занимавам с надграждане на проекта.
Разходите са за сметка на купувача.