Автомобилът е професионално подготвен в Турция за състезателни и високоефективни приложения. Работният обем на двигателя е увеличен до 2000 куб. см.
Двигателят е изцяло нов, като всички вътрешни компоненти са ковани (forged). Автомобилът е боядисан изцяло с цел цялостна реставрация и освежаване.
Всички стъкла, уплътненията на всички врати, мокетът на пода, таванната облицовка, фаровете и стоповете са заменени с чисто нови оригинални части.
По автомобила е извършена цялостна ревизия. Всички вътрешни компоненти на двигателя са доставени от Италия. Турбокомпресорът е изработен специално за автомобила по индивидуална поръчка от Германия.
Автомобилът работи с външен standalone ECU EMU Classic.
В момента софтуерът на автомобила е настроен в режим за разработване на двигателя (обкатка) и мощността е ограничена до 300 к. с. При желание автомобилът може да бъде настроен за надеждна експлоатация при мощност от 600 к. с.
Вътрешните компоненти на двигателя са проектирани и подсилени за издържане на мощност до 800 к. с.