Автомобилът е внесен 2018г от Германия с налична сервизна история в BMW, като аз съм единствен собственик в България. Наличен пълен комплект 4 броя работещи ключа. Произведен е месец май 2003г, като това са последните Е39 и е със стандарт ЕВРО 4. Всички екстри по колата работят (включително подгрев на седалките, подгрев на огледалата, преден и заден парктроник и телефон), като отвътре е изключително запазена за годините си. Автомобилът винаги е поддържан качествено и навреме. По - скъпите неща, които са сменяни сравнително скоро са съединител LuK, всичко по охлаждащата система, дискове Ate, 4 броя амортисьори Kayaba, задни пружини Kayaba. Колата се кара всеки ден и няма нищо належащо за ремонт, няма светещи лампи по таблото и всички системи и модули функционират. Разходът на масло 5w30 е 1л на 5000км, което показва, че двигателят е в много добро състояние. Газовият инжекцион работи без проблеми и е регистриран в талоните. Бутилката е на мястото на резервната гума и събира 50л, като разхода е 10л/100км. Налични са и 4 броя джанти с прилични зимни гуми, като задните седалки падат и могат да се натоварят без проблем. Като забележки основните са леко огъната точка на предния капак от паднал лед зимата и заднат част на праговете не е особено здрава, което е слабо място на Е39, но визуално нямат проблеми. По колата няма гнило и всички кори отдолу са налични. За по-подробна информация - вайбър или по телефона. Задължително прехвърляне!