Колата се продава, защото ми взеха книжката.
Усещането да карате такава кола е съвсем различно от просто един бърз автомобил.
Визия батман. Събира погледите, където и да минете.
Вадят телефоните снимат, усмихват се, вдигат палци. . . Малки, големи, жени, деца, баби. . . На всеки носи радост, като я погледне.
Ако не търсите внимание, тази кола не е за вас!
Може да ви снимат и ви качат по групите с грешното гадже.
Започват предложения от стари приятели и познати, хора с които не сте общували от 10 години, да пиете по кафе.
Всеки се чуди с какво се занимавате и иска да влезе в " схемата" . Тя " схемата" може да е просто лизингов автомобил, но визията и аурата ги придърпва.
Ако сте женен или сериозно обвързан, това също не е кола за вас!
Както може да провокира възхищение от страна на вашия партньор, така и ревност, защото изведнъж жени, които никога не са ви заглеждали, ще започнат да се оглеждат по колата и да се чудят кой е този, няма ли да спре да се запознаем. . .
Ако нямате пари за ламбо или ферари (или не ви се дават), този автомобил ще има абсолютно същия ефект върху социалния ви статут.
Та, малко повече за колата. . .
Изключително рядък екземпляр, защото това е междинен модел след фейса.
Произвежда се кратък период от време, след което мерцедес премахват GTS от серията. И остават само GT, GTC, GTR и тн.
Този модел разполага с АБСОЛЮТНО всички екстри.
И има почти всички неща от GTR-а (даже и още), за които след малко ще опиша.
Перфектно състояние. Без забележка.
Купил съм я с пълна доказуема история на 35к км. Карал съм я лятото и сега е на 44к км.
Мога да изпратя документ с историята от carvertical.
След това съм я обслужвал в BenzMania.
За 9к км е два пъти обслужена, за да е готова за следващия собственик.
Напълно реални километри и за всичко имам фактури.
Какво е правено по колата?
Сток е 522к. с. Правен е стейдж 2 в kinetics Plovdiv.
Римап на мотор и кутия ( 1800 евро).
Даунпайп ръчна изработка ( 2000 евро).
Колата е 650 к. с. И 900 нм.
Времена 0-100 3. 4 сек.
100-200 6. 27 сек.
Измерени с драги. Имам скрийншоти за доказателство.
Разполага със заден завиващ мост (типичен за GTC и GTR, и липсващ в базовата GT версия). Това спомага много повече за маневриране и стабилност в завоя при ниски и високи скорости.
БРУТАЛНИ керамични спирачки в перфектно състояние.
Има панорама, което е голям бонус за усещането на пространство и видимост в колата. Няма GTR с панорама.
Въздушно окачване, което вози значително по-меко от окачването на пружини на GTR-a.
Стоково излиза със същата конфигурация гуми като GTR. 325ци отзад. И 295ци отпред. Широчината помага за сцеплението и стабилнистта на пътя. Базовото GT е с доста по-тесни гуми.
AMG dynamics. Това даже в интернет не го пише какво точно прави. Но по мои лични наблюдения дава повече свобода и контрол при насочването на колата. Това е различно от traction control-а и има 4 степени.
Общо взето това е един много сериозен автомобил за любителско каране. Като става и за писта с подходящи полу-сликове гуми (Michelin Pilot Cup 2 например).
Има чисто нови летни гуми - Pireli P Zero ( 2500 евро).
Поставено е изцяло прозрачно защитно PPF фолио с матов оттенък ( 5000 евро).
Също така е добавен статичен карбонов спойлер, същия като на GTR за повече стойка и визия ( 3500 евро).
Звукът е феноменален.
Даже пламъци излизат отзад хаха.
Колата няма АБСОЛЮТНО никакви скрити повреди или дори ДРЕБНИ забележки. Като ЧИСТО НОВА Е. Може да я проверите и разглобите в който искате ваш сервиз.
Ако имате някакви въпроси, моля не се колебайте да се свържете с мен.
Моля само за клиенти със сериозен интерес, а не такива, които искат само да се повозят, защото както вече обясних, шофирането без книжка е рисковано.
Има опция за лизинг.
Бартери не ме интересуват.
Благодаря!