VIN: WDDHF9AB0BA404778
Двигател: M273 от последните произведени версии през 2011 г. , когато голяма част от слабостите на по-ранните години вече са отстранени. Надежден и динамичен атмосферен V8, който е и много подходящ за газифициране
Автомобилът е внесен лично от мен от Канада през 2023 г. след дълго търсене на подходящ екземпляр, като критериите ми бяха: от последните такива, без ръжда, със сервизна история, а дори се и падна само един предишен собственик. При покупката автомобилът беше на 164 000 км и имаше пълна сервизна история. Пазя оригиналния CARFAX, както и снимките от вноса.
Автомобилът е имал лека щета отпред, която може да видите на последната снимка. Подменени са предната броня и гредата зад нея, сложих европейска AMG броня, не ми харесват канадските/американските side marker-s, фар и рамката около фара.
Оборудване:
DISTRONIC адаптивен автопилот
Night Vision система за нощно виждане
Масаж на седалките
Подгрев на седалките
Подгрев на волана
Памет на седалките
Harman Kardon озвучителна система
Голямата навигация
Keyless Go
Панорамен покрив
Инсталиран видеорегистратор Xiaomi 70mai
Автомобилът разполага и с фабричен подгрев на антифриза. Посредством таймер може да бъде включен в електрическата мрежа предварително и през зимата да се качвате в предварително затоплен автомобил. Освен комфорта това намалява натоварването на двигателя при студен старт.
Газова уредба:
Монтиран е висок клас газов инжекцион Romano с два изпарителя, на стойност 1900 евро, както и аванс процесор.
При моя стил на шофиране средният разход е около 13 л/100 км газ при смесено каране, което прави автомобила изключително разумен за експлоатация спрямо мощността и V8 двигателя.
Гуми и джанти:
Нови летни гуми Bridgestone, закупени в началото на настоящия сезон.
Опционално може да бъде закупен и втори комплект зимсни гуми с 4 еднакви AMG джанти.
Състояние и обслужване:
Автомобилът няма ръжда, включително по задния мост, който е известен като едно от слабите места при модела.
Въздушното окачване е в добро състояние. Едната предна въздушна възглавница е професионално рециклирана в SMatic.
Скоростната кутия работи отлично, предавките се сменят много плавно, без излишни шумове и вибрации.
За периода, в който автомобилът е при мен, маслото и филтрите на скоростната кутия са сменяни два пъти, веднъж веднага след покупката и втори път профилактично след около 30 000 км.
Сменени са и флуидите на предната раздатъчна кутия и задния диференциал.
Стоповете са заменени с оригинални европейски LED стопове. Не са рязани, преправяни или презапоявани диоди, както често се прави при американските версии.
Наскоро са подновени:
Застраховка
Годишен технически преглед
Годишна винетка
Всичко е платено изцяло, а не на вноски.
Пробег:
Текущ пробег: 223 000 км.
Автомобилът все още се кара ежедневно
Причината за продажбата е, че очаквам следващия си автомобил Mercedes W213 E500.
Колата може да бъде проверена в сервиз по ваш избор. Нямам нищо против и пълна диагностика с Mercedes XENTRY / STAR, ако разполагате с такава.
Забележки:
DISTRONIC системата в момента не функционира. Не съм се занимавал с възстановяването ѝ , тъй като не е била водеща екстра за мен. Предполагам, че причината е свързана с предния радарен сензор, но не е правена конкретна диагностика по въпроса. Оставям на следващия собственик да я диагностицира и възстанови при желание.
Всички останали екстри работят.
Автомобилът е поддържан за лично ползване, а не с цел препродажба. Пазя CARFAX, снимките от вноса и наличната история и мога да ги предоставя при нужда. Оставам на разположение при въпроси и нужда от още информация.