328ci - 1999година.
? ? - цвета е оригинален поръчков от БМВ индивидуал Alphine White, тавана е в цвят черен гланц.
Екстри на колата:
- Черен електрически кожен салон с памет.
- Ксенонови фарове. Сменени баласти. Бели ангелски очи също с нови запалки.
- Мултиволан
- Мултумедия с Андроид ( работеща с волана и данните на колата )
- Черен оригинален таван с колонки и сенници ( овисна от жегата тази година )
- Преден атермичен прозорец ( самозатъмнява и става лилав )
- Hi-Fi пакет музика допълнително закупена от БМВ
- DSC система ( много рядко се вижда в предифейсови модели ) изключена е софтуерно в момента!
- Предна М-броня, вътрешни М прагове, лип на багажника.
Доработки по колата:
- Конверсия от автоматик на ръчна скоростна кутия. Съединител, притисквател, маховик. LUK перформанс 240мм от бмв 330бензин 231 коня ( пазя кутията на комплекта ) сложени са декември 2024
- Къс диф 3. 38 с полиоретанови червени тампони с по-добра здравина
- Окачване отпред с къси пружини Eibach Pro Kit и отзад м-техник ( снижена е спрямо стандартното окачване )
- Разпънка на SSB fabrications отпред в коша
- Спортни изпускателни колектори 6: 2: 1, гарнитура Elring
- По-големи спирачки от 330 с нови накладки. Предни дискове 325мм, задни 300мм.
- Спортно крайно гърне Unique двуцевка
- Газова уредба ревизирана преди седмица ( 1 август ). Чисто нов изпарител Tomasseto. Инжектори най-висок клас Baracuda. Бутилка 45 литра. Всичко е направено както трябва.
Сменени части:
- Цялостно подменена охладителна система. Казанче, воден радиатор, водна помпа, термостат на 95 градуса, всички водни маркучи са сменени. Колата работи на 95-96 градуса.
- Сменени висящ лагер, гумено каре на кутията, тампони на скоростна кутия. ( имам снимки )
- Предни носачи, кормилни накрайници, биалетки, тампони стабилизираща щанга.
- Двете врати са сменени с фейсови, поради поява на ръжда на старите. ( също разполагам със снимки от прогреса, както и старите врати се дават с колата )
- Кормилната рейка е сменена преди година, поради протичане на старата. Ревизирана е хидравличната система и е сменено маслото с висок клас АТФ. Волана се върти леко, спрямо всяка друга 46ца, в която съм се качвал.
- Стартер и алтернатор рециклирани април 2025та. Акумулатора е на 3 години, но е в перфектно здраве. Колата пали без никакви проблеми и на -20 градуса.
- Сменена е гарнитура на капака на клапаните. Колата се кара на 5в30 Валволин. Важно е да подчертая, че нито го гори, нито тече масло.
Забележките са избила повърхностна ръжда на 2-3 места, което е напълно нормално за кола на 27 години. ( отдолу колата е мазана и ръжда няма ). Има забележки по боята на няколко места. Крив и зле боядисан отвътре заден багажник. Така съм купил колата, стария собственик е бил подпрян от джип отзад и майстора си е оставил ръцете. Фугата е голяма, но не пречи на затварянето на багажника.
Цената е 5000евро, като включва зимните 18ки джанти с гуми, две резервни врати и доста резервни части. Колата има минат преглед преди 20дни, платен е данъка, има винетка до януари 2027.
При интерес пишете на Вайбър предварително.