Колата е купена от Германия и докарана на ход през 2014г.
Описание на извършените ремонти през годините:
13 ноември 2014 - 133 450 - Закупа от Германия, докарана на ход
31 март 2015 - 139 618 - Монтаж газов инжекцион + смяна антифриз
29 август 2015 - 145 778 - Реглаж клапани и нови гарнитури, нови свещи
24 октомври 2015 - 147 735 - Смяна масло скоростна кутия и заден диференциал
04 февруари 2016 - 151 789 - Нова широколентова ламбда сонда
20 април 2016 - 153 580 - Рециклиране предни полуоски
08 октомври 2016 - 161 227 - Рециклиране предни спирачни апарати и смяна спирачна течност
05 ноември 2016 - 161 669 - Смяна ангренажен ремък и всички лагери и водна помпа
13 юни 2017 - 167 035 - Ревизия и допълване климатик
02 септември 2017 -168 400 - нови водачи предни спирачни апарати (тропаха)
19 юли 2020 - 195 300 - Рециклиране алтернатор - лагери и четки
05 август 2020 - 197 000 - Нов радиатор външен на климатика
05 август 2020 - 197 000 - Смяна свещи
12 май 2021 - 203 600 - Смяна лагер-главина заден десен
12 май 2021 - 203 600 - Смяна ТРВ климатик
19 май 2021 - 204 000 - Реглаж клапани, смяна всички гарнитури свързани с това
29 септември 2022 - 223 700 - Смяна задни дискове и накладни TEXTAR
19 януари 2023 - 229 500 - Рециклиране кормилно каре
17 септември 2023 - 239 907 - Ревизия газови инжектори + смяна MAP сензор
07 октомвро 2023 - 240 000 - Смяна задни биалетки
19 октомври 2023 - 242 100 - Смяна лагер-главина предна лява
09 септември 2024 - 260 200 - Смяна съединител, маховид с твърд и масло ск. кутия и заден диференциал
25 септември 2024 - 261 900 - Смяна предни дискове и накладни TEXTAR
15 май 2025 - 274 200 - Смяна кабели и запалване и свещи
02 септември 2025 - 278 000 - Смяна предни носачи
15 септември 2025 - 278 100 - Рециклирана на рейка + реглаж предница
28 ноември 2025 - 278 892 - Смяна крайни гърнета
06 януари 2026 - 279 000 - Нов акумулатор Monbat 12V/65Ah
07 май 2026 - 279 252 - Смяна газова бутилка и мултиклапън с STEP Ф680, H240, 65 литра
07 май 2026 - 279 252 - Легализиация газова бутилка и ГТП
ЗАБ: Не съм описал смяна на масло, чистачки и други дребни консумативи. В началото маслото е сменяно винаги на 10 000 км. Винаги се налагаше да се долива преди смяната. Тоест първите 8 000 км. няма никакъв разход на масло, след което започва да го харчи и се налага доливане около половин литър. Около 2019г. след консултация с различни майстори започнах да сменям 8 000 км. и съответно не съм доливал. Колата се държи по същият начин до ден днешен.
Допълнителна информация:
-теглич
-вграден/скрит бутон за превключване на газ/бензин
-вградено зарядно USB A - 2 порта
-вграден волтметър за следене на напрежението на зареждане
-платен данък за 2026г.
-ГТП до май 2027г.
-налични 2 ключа, основният сгъваем
Текущи належащи ремонти:
-задната чистачка блокира и в момента не работи
-заден мост в лошо състояние
-достигнат и преминат пробег за ангренаж