Колата е при мен от 4 години. Безкомпромисно обслужвана винаги на време. Който иска такава кола знае, че за да я имаш трябва да имаш и пари да я поддържаш добре. Дюзите са сменени с чисто нови преди около година с гаранция. Компресора на климатика с радиатора, преди месец смених цялата ходова част, който не вярва дори ще се радвам да я качи на крик да види, че всичко е чисто ново. Възглавниците предните са сменени преди около година, а задна лява преди два месеца. Компресора го рециклирах вчера, защото ми светна лампата на таблото и се разбра, че и той е прегрял. Никога не съм жалила пари по нея. Пътувам много и често и за мен е важно колата да ми е изрядна! С чисто нови летни гуми е и я давам със зимни гуми на една зима. Много още мога да говоря за нея. Много ми е на сърце и много си я обичам. Трудно ще се разделя с нея. На 23. 06ти я закарах да й оправя една вдлъбнатина на задния панел. Шофьорската седалка както и пасажерската не съм ги сменила, но са скъсани, не съм стигнала до тях. Не се вижда на снимката, но ако някой иска ще пратя снимки. За мен е било по важно да е в изправно движение. Пистов ремък с всички ролки, водна помпа сменям сега в момента. Ще се радвам колата да се провери в сервиз за да се потвърдят думите ми. С ръчни скорости е като извънградско пада под 7, а градско зависи как се кара около 8. 5-8. 7. Икономичния разход идва от ръчните скорости. Любима ми е и не бързам да я продавам.