Безкомпромисно поддържана и обслужвана кола.
Нов акумулатор Varta сменен преди дни и ремонтиран алтернатор.
Нови гуми (560 евро, като не броим сменените) Новият модел Micheline Cross Climate 3 с дот 2025 предните две (заради една спукана преди 2 месеца).
И задни нови на година с дот 2024г. Micheline Cross Climate 2. Всесезонни, перфектни и за тежък сняг (тествани! ) и за всякакви условия. Перфектно сцепление.
Няма сезонна смяна на гуми - едни джанти. Направен реглаж наскоро, защото друга кола я удари уж леко пред дома ми - направен ремонт за 2000 евро и никакви вътрешни щети: нов ляв фар, нова предна броня, нова лява вежда, нов оригинален държач ляв фар, боя, труд.
Отделно в задната лява част беше опряна от друг автомобил и са пребоядисани и оправени перфектно задна лява врата и колонка.
Многократно и редовно пастирам колата, с което поддържам и защитавам лака. Обработвам пластмасите и стъклата също.
Нов акумулатор, сменено масло (всеки път на около 8000км), автокаско за 5300 евро с платена премия 410 евро, и всичко друго платено до 2027 г. Еко група 4 - максимална за 8-ма генерация. Комплект амортисьори Каяба-KYB -японски с тампони, буфери и прахоуловители Monroe и други части има сменявани, но трябва да си припомня какво още и кога беше.
Има и сменени с нови оригинални гърнета, понеже са специфични, напречни и извити, без заместители - спортни за Хонда.
Смесен разход газ/бензин около 0, 10-0, 12 евро/ км.
За който не е карал - роботизираният автоматик си работи като автоматик - газ/спирачка, само принципът е различен (ръчни скорости с роботче, което ги сменя вместо водача, и натиска съединителя по електронен път). Има и пера на волана за ръчни скорости. Може и от лоста.
Кутията работи нормално и е след адаптация заради акумулатора, който беше сменен.
Старт бутон.
Газта е настроена и свързана към бензиновия компютър (ECU) с OBD връзка, за по-точна смес. Добавен имулатор. На мястото на резервната гума е бутилката 40 литра. Италианска Заволи. Сменени газови инжектори с нови, повишена мощност и филтър. Сменени горивни свещи, изпарител и бобини климатик и двигател. Има още много други сменени и оправени неща по колата. Няма да се сетя за всички. Обслужен климатик и сменено рамо на моторче с ново. Стегнат механизъм и смяна износени части за шофьорско стъкло с гаранция от Микрон Доцев. Ремонтирана шофьорска дръжка. Сменен обтегач врата. Налични резервни бутони за управление стъкла, но не са нужни. Всичко работи. За главния дисплей може да се добави модул за настройка на дата и час заради медията.
Колата е комфортна и стабилна на пътя и в завои, с всички нужни системи, стабилно окачване и екстри за пълен комфорт. Автопилот - Cruise Control, системи за стабилизация и тн.
Има медия, аидио система с оригинални колони Хонда и специалната им технология при успоредна работа за супер бас; Car play, управление на музика и автопилот от волана; удобни барчета за чаши, подлакътник и допълнителни ниши. Хладилна жабка, подгреви седалки, огледала, стъкла и ел.
Задните седалки се вдигат нагоре и се отваря огромно товарно пространство за багаж при нужда. По същия начин могат да се лягат облегалките и става като комби, свързано с багажника на хечбека. Салонът е тъмно сив, което не излиза добре на снимките. В отлично и поддържано състояние, с дребни забележки.
Познавам всеки см от тази кола.
За повече информация на оглед за София.
Цената не се коментира.
Само предпоследния ремонт + всички възстановявания на колата възлизат на 2000+ 4-5000 евро (без обслужванията) = 6-7000 евро!
+ закупуването 5400 = 11400/12400 евро! Който иска да вярва. Още на втория ден след закупуването беше сменена полуоска и доста други неща. 2 седмици беше и при електротехник за въвеждане в изряден режим.
На следващият собственик няма да се налагат тези ремонти! Направени са.
История на колата - Бултрако:
Закупена на 10. 03. 2024 г. от мен от гр. Разлог за 5400 евро (10500лв) - трети собственик. Първият е софийска фирма, която закупува колата от официалното представителство Бултрако и я поддържа само там дълги години. Вторият собственик (гр. Разлог), който я е ползвал към фирмата си я откупува. Аз съм третият - който възстанови колата след втория.