Toyota Celica Facelift 2003 г. , 1. 8 VVTL-i (2ZZ-GE), 192 к. с.
Колата е моя собственост от 3 години. Закупена е през 2023 г. от първия собственик в България, като преди това е била внесена от Италия. Купих я на 82 000 км, като по-голямата част от изминатите от мен километри са извънградски.
Автомобилът винаги е бил с редовни документи. Има годишна винетка до 12. 06. 2027 г. , технически преглед до 22. 04. 2027 г. , а данъкът за 2026 г. е платен. Единствено гражданската отговорност изтича в края на Юли.
Винаги съм обслужвал колата на интервал от 7 8 хиляди километра с качествено масло 5W-30. Последното обслужване беше преди около 4000 км и включва смяна на масло на двигателя и скоростната кутия, иридиеви свещи и всички филтри.
За времето, през което е при мен, са сменени:
* съединител;
* лифт болтове, като заедно с това е сменена и гарнитурата на главата, тъй като двигателят така или иначе беше отворен за тях;
* предни амортисьори KYB;
* пистов ремък и обтегач;
* термостат и антифриз;
* рециклиран алтернатор;
* нов акумулатор.
Отскоро колата е с предни спирачни апарати от Тойота Авенсис и зелени EBC накладки, закупени втора употреба. Към тях са монтирани чисто нови предни дискове и е сменена спирачната течност.
Автомобилът има сервизна история. Много е надежден, пъргав и стегнат за годините си. Няма ръжди. Разбира се, има външни забележки, тъй като основно се паркира пред жилищен блок.
Към колата давам два комплекта джанти с гуми. Летните са оригиналните 17ки на Celica T Sport с гуми Firestone Enliten 2, които са на един сезон, а джантите са след прахово боядисване. Зимните са на оригиналните 16ки с гуми Debica Frigo 2, които имат още много живот.
Това ми е третата Селика. Преди тази съм имал същата генерация, но с 1ZZ (143 к. с. , 2000 г. ) и пета генерация Селика от 1992 г. с двигател 3S-GE 2. 0 (156 к. с. ).
Тази кола беше моя мечта, но реших, че е време да се разделя с нея след дълга и вярна служба. Продажбата не е спешна. Коментар на цената е възможен само на място.