Колата по-талон се води 530д 231к. с. , но е конвертирана към би-турбо от същият модел 286к. с. . Разполага с челен кулер 600x300x76mm , алуминиеви турбо пътища, р90 горивна помпа, датчик на рейла от 5. 0д, Stage 2 на мотор, САТ кутия със Stage 3, 050-ки дюзи от 286к. с. , къстъм външен кеч кен направен да отвежда картената вентилация извън мотора с цел да го предпази, сменени вериги, генерация на ф89мм + крайно гърне, Интейк от неръждавейка на 102мм, къстъм табло, рекаро салон, карбонови интериорни лайсни, CIC навигация, Оригинален М-пакет, пера на волана, шадоу лайн пакет, кан-информационен дисплей и други. . . Има забележки не е перфектна , но затова и цената е такава.