ZRP биели, ACL racing основни и биелни лагери, ковани бутала Mahle, ревизирана AGU глава с широки портове, турбо оригинален Garrett GTX2867R Gen 2, инжектори Bosch 730cc, 4 барова бензинова помпа на стандартното място в резервоара, 6 бурално Brembo 18Z отпред с yellow stuff накладки, 340мм двойно вентилирани дискове и стандарти за Cupra 256mm вентилирани дискове отзад с yellow stuff накладки, Milltek генерация от отпред, даунпайп на 76мм, интейк Revo, челен кулер, KW variant 1 койловъри. Както се вижда и чува на прикаченото видео, колата си работи нормално, няма аномалии, изключително тиха е, няма попкорни има само no lift shift, настроена е на 1. 65 бара холд, но поради липса на време тъне в прах. Има забележки по интериор и екстериор, до които така и не стигнах, за да отстраня, винаги е бил приоритет перформънса. Не се интересувам от бартери. За повече информация по телефона.