Колата се кара ежедневно. Маслото на двигателя се сменя на 6000км. Кутията и диференциалите са обслужени на 120 000. Преди 1000км са сменени маслен сепаратор, чек клапан, цедка на турбините, пистов ремък и ролки, термостат, всички гарнитури на интейка и свещи. Върви с 2 комплекта джанти с гуми. Кутията е ремапвана в Маднес, двигателят е с DS1 stage 2. Поставени са инлети на SRM, като пазя и оригиналния интейк + инлети.