Колата е купувана чисто нова от представителството на Шкода в България (Еуратек) през 2018 г. и съм ? първи собственик. Автомобилът е фирмен, каран е предимно за служебни цели и в момента е на 263 000 реални километра. Продължава да се кара всеки ден, съответно винаги е поддържана навреме и не са пестени средства по нея, за да е надеждна на пътя. Технически е изправна, ходовата част е стегната, 4x4 системата работи без проблем.
Всички такси са платени има активни Гражданска отговорност, Автокаско и винетка, така че директно се качвате и карате. Към колата давам и два комплекта гуми (летни и зимни). И двата чифта са ДОТ 2023 и са едва на втори сезон, което ви спестява още един сериозен разход.
Искам да съм максимално коректен, за да не си губим времето взаимно при огледи, затова споменавам предварително:
Колата не е от магазина и си има своите нормални следи от употреба. Има външни козметични забележки по боята и джантите, които се виждат на снимките. Двигателят пипа малко масло доливам около 2 литра на 10 000 км. По форумите пише, че е нормално за тези мотори, но държа да се знае предварително. ДПФ (DPF) филтърът е софтуерно и физически отстранен, като за процедурата има оставаща гаранция.
Причината за продажбата е, че обновяваме автопарка и минаваме на електрически автомобили.
Колата може да се види. Цената търпи лек и разумен коментар, но само на място след оглед.