Автомобила е в семейството от 2006-та година когато е внесен от Италия.
От тогава до сега е каран 2 лета до 2008 година включително като след това е прибран в гараж до ден днешен.
Към днешна дата се изкарва за кратки уикенд разходки само през летните месеци. Без точка ръжда по купето и оригинална боя. На реални 136 000 километра! Моделът се води фейслифт супер изпълнение с махагонов интериор и плюшен сив салон.
Преди известно време му бе направен пълен суап със мотор и периферия на бусо мотор, големи шенкели , 4 бутално брембо спортно окачване и тн. . , донорът за трансплантация беше Gtv V6
Всичко е навързано и направено да работи по таблото също така има изведена OBD букса.
Модифицирана и пригодена за двигателя охладителна система със спал перка.
Навързана и готова за пълнене с фреон климатична система.
Двигателят е напълно обслужен със всичко ново по него, ремъци, ролки, свещи, дебитомер, ламда сонда и тн. . , масло 10в60 което се сменя на сезон не на километри. Електрониката е цф1 с една ламда сонда, твърд маховик и прави изпускатели, в тази си конфигурация е доста будна и рязка.
По колата има спортно окачване с Koni амортисьори И айбах пружини
4 бутален сет 330мм. (нови дискове и накладки-отпред и отзад)
тунинг горивна система с бензинов регулатор и валбро помпа в резервоара
маслено охлаждане с термостат и пита(оригинално)
5 болтови главини
17 цола джанти тора от гт 3, 2 с нови гуми 215/40/17
по интериора:
Салон от дедра/делта интеграле, като са монтирани само двете предни седалки, претапицирани в сива кожа-лицева по бордовете и гърба и перфорирана в средата. (към колата давам задната седалка както и двете предни оригинални седалки. )
ръчно изработени мокетни стелки в сив цвят
монтирани педали с опора(ГТА), топка скоростен лост и ръчна спирачка зендер.
Колата е във доста добро техническо и козметично състояние особено за годините си! С годините приоритетите ми се променят и ми остава все по малко време за нея. Продажбата не е планирана, също така не е и спешна. Моля да звънят само сериозно заинтересовани хора с познания в областта на подобен тип автомобили.
Към колата има закупен отделно силов тунинг който все още не е монтиран(разпределителни валове, карбонов пленум с голям обем, дросел на 92мм. , също така интейк, хаузинг и кИн филтър отново на 92мм, невлизащ в упоменатата цена.
Посочената цена е с оригиналния салон(от последната снимка) и стандартните спирачки 284мм.