Королата е във възможно най-рядката и модификация само 225 бр. произведени, октомври 2005 година Аз съм втори собственик, като колата е внесена в България 2013 година в перфектно здраве и пазена само в сух гараж, много добре консервирана, карана изключително рядко. Колата е на 84 680 мили, които могат да бъдат ДОКАЗАНИ. Пълна сервизна история в Тойота Пазарджик. Обслужвана е само с Бардал Рейсинг масло 10w60 и оригинален филтър на всеки 4000 мили. Карана е само със 100 октана и добавка. Няма точка ръжда никъде. По колата не е жален нито лев, перфектна е както визуално така и технически!
Двигател 2ZZGE със заводски компресор кит, които включва както следва:
Компресор с всички пътища, планки, инсталация и др. 
 По-голями дюзи
 По-голям дросел
 Oil cooler с термостат
 ECU
 и още много неща, за които мога да приложа оригиналната книга.
Модификации
Двигател:
Генерация custom made цяла, с премахнати катализатори, twin exit
Панелен въздушен филтър Pipercross
Piggyback ECU Dastek, мапната на 230 коня на колела, придружени с графика
Всички маркучи по компресора са сменени със силиконови
Окачване:
Окачване:
Eibach армотесьори с пружини ( заводски )
Горна и долна предни разпънки ( заводски )
Задна разпънка долна ( заводска )
Brembo дискове и накладки ( заводски - наскоро сменени пак с такива )
17 заводски джанти с добри гуми Дънлоп
Трансмисия :
6 степенна ръчна скоростна кутия, заводски много къса и шпер
Чисто нов оригинален съединител преди 15000 км.
Интериор:
Мултимедия, AUX, BLUETOOTH, USB
Дълбоки recaro седалки
Целия интериор е решен с червени шевове и доста елементи, които ги няма в обикновените короли
TSport прагове
TSport километраж
TSport стелки
Усилвател скрит под седалката
Нови среди
Нови баси
Нови пищялки
Екстериор :
Пълен ТТЕ оригинален боди кит
Ксенон на къси
Лед халогени
Получаваш колата с всичко платено (без винетка), качваш се и караш!