Колата е на реални километри. Имам я от 4 години и съм и навъртял 30-тина хил. км.
По колата никога не са пестени средства и всичко е сменяно навреме. Маслото се сменя на 7-8к км.
Колата е гаражна и се ползва като уикенд автомобил. Към нея давам още един комплект джанти със зимни гуми 18ки. Никога не е карана на писта.
Няма софтуерни намеси по двигателя. Няма светещ чек и boost leaks, което е характерно за n54. Колата е с монтиран LSD Quaife (шпер) чисто нов
Ремонти:
Чисто нов акумулатор преди 100км
Преди 500км:
- Рециклирани турбини с гейтовете и всички гарнитури;
- Воден радиатор;
- Климатичен радиатор;
- Интеркулер;
- Водна помпа (слаба на модела)
- Термостат;
- Хидравлична шайба;
- Перка с дифузьор;
- Уплътнения по водните пътища;
- Тампони на двигателя;
- Ролки, обтегач и ремък;
- Тръба картерна вентилация
Други части:
- OEM капак на клапани + вентилационен клапан на газовете - 156000км;
- Свещи OEM - 155800км;
- Quaife LSD - 157000км;
- 4бр дискове с накладки Zimmerman Formula Coat F - 153000;
- 4бр амортисьори Sachs - 146000;
- Намалена температура и сонди - 143000;
- Walnut blasting - 142000км
Колата е прекрасен избор, ако търсите забавление, динамика и бързина : )