Двигател и модификации:
Турбина Turbo Systems stage 3 3073
SAT кутия със джойстик оригинално от модела
Дюзи 219 (чисто нови)
ГНП R90 (проверено)
Интейк Ф102 със К&Н филтър
Oil catch can
Голям кулер 600x300x100
Подсилени пружини на клапаните
Ходова част и обслужване:
Регулируемо окачване ST (твърдост и височина)
EBC дискове и накладки
Електрическа рейка
Подменени водна помпа, термостат, демпферна шайба, ремъци, ролки, носачи, макферсони и доста други
Екстериор и интериор:
Заводски М пакет
Джанти Style 359 (нови)
OEM M3 волан с пера
М3 рингове на километража
Голяма навигация
Cupholders
Електрически рекаро салон с памет, надуване и амбиентно осветление
Рециклирани фарове с вградени bi-LED лупи.
3 броя ключа
Масла и филтри се сменят на всеки 7000км.
Документално изрядна със всичко платено, задължително прехвърляне.
Реални километри.
Кара се всеки ден.
Автомобилът е поддържан с внимание към детайла и не е правен компромис нито с части, нито с обслужване. Подходящ е за човек, който търси нещо различно от стандартен автомобил и оценява вложеното време и средства.
Всякакъв вид тунинг и ремонти е правен изцяло от мен.
Със сигурност забравям нещо, имам снимков материал за целия процес по силовия тунинг.
Всички части са на 8000км, като има вариант автомобила да се продаде във напълно стоков вид на друга цена.
Причината за продажбата е закупуването на по-нов автомобил.