Продавам личния си автомобил Ford C-Max, закупен през декември 2023 г. Колата е внос от Швейцария, аз съм втори собственик в България (с наличен немски TÜ V, валиден до юли 2026 г. издаден на 191 650 км). В момента автомобилът се намира в България, с напълно изрядни документи, платени такси и пловдивска регистрация.
Километражът на таблото в момента показва 270 000 км. Поради софтуерен рестарт на компютъра при откачане на акумулатора, цифрите се върнаха назад реалният пробег на автомобила е около 345 000 км. Историята на колата е напълно прозрачна и доказуема, без скрити дефекти.
Колата няма официална сервизна книжка, но пазя подробни лични документи и записки за всеки един ремонт какво, кога и на какви километри е сменяно. Автомобилът е поддържан безкомпромисно, предимно с качествени масла и части, закупувани директно от Германия, тъй като се използваше за дълги международни пътувания.
Колата притежава и валидни еко-стикери за Европа:
Зелен немски еко-стикер (категория 4) позволява напълно законно влизане в центровете на всички германски градове.
Жълт френски стикер Crit' Air (категория 2) за качество на въздуха, задължителен за Франция.
Изключително подробна история на ремонтите (всичко е сменено през 2024 и 2025 г. ):
Задвижване и трансмисия: Автоматичната 6-степенна кутия Powershift е в перфектно състояние. Маслото и филтърът на кутията са сменени април 2025 г. (преди 45 000 км, карана изцяло на извънградско). Включва безупречно. Чисто нова предна дясна полуоска SKF.
Двигател и обслужване: Два пъти сменян пълен ангренажен комплект с водна помпа и антифриз G12 (последно през 2025 г. ). Сменен пистов ремък с обтегач, семеринг и нов термостат. Маслото (последно Mobil Super 3000 5w30) и всички филтри са сменяни винаги навреме.
Екология (DPF): Напълно изправна екологична система. Сменен е специалният подгревен инжектор (Vaporizer) на DPF-а, ламбда сондата и датчикът за температура на изгорелите газове. Регенерациите преминават перфектно.
Окачване и спирачки: Чисто нови предни газови амортисьори Monroe с прахозащитен комплект Kayaba и ремонтни комплекти за тампоните на Макферсон. Чисто нов десен носач (окомплектован), вътрешен и външен десен накрайник, стабилизираща щанга и направен стенд. Спирачната система е обновена с нов преден ляв спирачен апарат, чисто нови предни дискове и накладки (отпред и отзад).
Електроника и екстри: Акумулатор 74Ah. Сменени подновявания по осветлението (крушки на стопове, габарити и номер). Монтирани 4 чисто нови сензора за налягане в гумите (TPMS) заедно с нови вентили.
Гуми: Колата върви с комплект гуми в отлично състояние (включително всесезонни Riken).
Автомобилът е изключително стабилен, икономичен (около 5. 3-5. 5 л/100 км на магистрала) и напълно готов за път без нужда от каквито и да е предстоящи ремонти. Качваш се и караш.