Мощност и данни
1. 400 к. с. / около 1. 900 Nm
Година на производство: 2016
Пробег: около 20. 000 км
Двигател: 7. 0 литра Stroker HEMI
Автомобилът е професионално и безкомпромисно изграден. Около 4000км след тунинга. Маслото се сменя на шсеки 2000км.
Инвестирани са огромно количество време, ноу-хау и средства.
Двигател и тунинг части са изброени по-долу
цените са без монтаж)
7. 0L Stroker HEMI
Mahle бутала
Mahle биели
MMX колянов вал
Billet лагерови легла на коляновия вал
Apache цилиндрови глави
Torque разпределителен вал
≈ 30. 000
4. 9L Kenne Bell компресор около 14. 000
MMX Fuel Rail и манометър за горивното налягане 4. 000
ID1700X инжектори 2. 000
Triple Fuel Pump System (3× 700 L) 4. 000
ATI Super Damper 1. 000
Big Cooler Kit 3. 000
Kooks Headers 2. 000
Corsa Extreme изпускателна система 3. 000
Модифицирана автоматична скоростна кутия ZF HP80 (Paramount) 6. 000
DSS карбонен кардан
DSS диференциал (предавателно число 3. 00)
DSS полуоски 12. 000
Billet Rear Links 2. 000
KW V4 окачване (4-степенно регулируемо) 8. 000
Настройка от CCRP Austria 4. 000
HP Tuners файл наличен при тунера при поискване
Ice Box за Drag Racing в багажника 1. 000
Nitrous Outlet Stage 4 Kit 3. 500
(монтирано, но не е настроено и затова не е активно)
👉 Всички модификации са за повече от 100. 000 само за части, без да се включват значителните разходи за труд и настройка.
Този Challenger не е играчка, а сериозна performance машина за ценители.
Който разбира какво е вложено тук, веднага ще разпознае стойността.
Не е сглобка в гараж а high-end проект на най-високо ниво. 🚗💪
Mоля при интерес на whatsapp - 0043 676 773 8 773