Допълнителна информация
Автомобила е внесен от Швейцария, обслужен, регистриран, напълно изряден.
Нови ГТП, ГО, Винетка до края на Март 2027-ма.
Обслужен от към масла, филтри, както и масло в скоростната кутия + гарнитурата и двата филтъра (металния в картерната вана + малкия хартиен над нея).
Кара се с ОЕМ масло, Mercedes 5W-30 MB 229. 52.
Маслото в кутията 7G DCT по спецификаия, също съм го сменил. Това обслужване на кутията в следващите 60-70 000 км може да си го спестите.
Нови предни биалетки Lemforder.
Нов датчик колянов вал - оригинален Мерцедес.
Регулярна смяна на масла и филтри.
Зареден фреон, за да духа студено.
Сменени предни перфорирани дискове Brembo, както и нормални Brembo отзад.
Продава се с гуми Bravuris 5 HM летни, мек каучук и грайфер над 6 мм.
Изпълнението вътре е AMG Line - черен таван, алкантара и кожа, черни дръжки и сенници с червени конци по волана и тапицерията.
Оригинални стелки + афтърмаркет стелка в багажника.
Налични са двата оригинални ключа.
Маркуча за въздуха (този с оплетката) е нов, както и филтърната кутия, че беше спукана и резонираше неприятно.
Ламбда сондата също е чисто нова NTK (NGK), няма да мислите и за нея.
Може и да забравям още някоя подменена дреболия.
Купих колата от Швейцария с малка щета от дясно - счупена броня и фар + малко щръкнал капак. Поръчвал съм нови части от чужбина, някои оригинални, други втора ръка за да бъде всичко заменено както трябва, а не намацано с кит и тем подобни глупости. Фаровете са ориганални с червеното кръгче зад лупата, каквито са на AMG Line пакета. Решетката е афтърмаркет, чисто нова със здрави захвати. Радар сензорите, парк трониците и всички дреболийки са здрави, респективно бяха прехвърлени върху бронята. Подменената броня е втора ръка оригинална, пребоядисана, като по нея има малки дупчици отпред за слагане на вежди, ако решите да я тунинговате. Без кърпежи, кит и прочие, така че всички захвати са здрави. Радиатора на климатика е подменен с нов, за да не се налага излишно да се разглобява половината предница повторно. Нови баласти (запаки) на фаровете, единия оригинален, другия е афтърмаркет. Палят фаровете в синхрон, нямат разминаване и закъснение. Щипките в подкалниците са оригинални, никъде не са навивани винтове, свински опашки и подобни глупости. Капака също е нов, афтърмаркет.
Kато забележки може да се спомене леко надрано по шофьорската седалка на кожата, както и някои разлики в нюанса на пребоядисаните детайли. Бояджията очевидно толкова може, така че, ако бъдещият собственик има по-добър, винаги може да си я направи. Всичко по колата е платено, регистриран автомобил на частно лице, без никакви проблеми за прехвърляне. Посочените километри могат да варират, тъй като автомобила си е в движение.
Тест драйв, огледи, диагностики, нищо не ме притеснява. Обадете се, за да се разберем