Mazda MX-5 NC1 - LSD шпер диференциал с 6 степенна ръчна кутия и Bilstein окачване, алуминиеви педали и т. н. Най-високото ниво на оборудване. Колата няма НИТО ЕДНА точка ръжда, което за японка е невъзможно. Мисля че е обработвана и държана само в гараж през целия си живот до момента.
- Полирани и фолирани фарове, керамично покритие на цялата боя
Сменени всички флуиди преди 900 км
- Масло диференциал
- Хидравлична течност
- Двигателно масло
- Масло скоростна кутия
- Антифриз
- Ново казанче за антифриз (слабо място)
- Нови свещи
- НОВ СЪЕДИНИТЕЛ
- Още поне 15-на дреболии- разни щипки, крушки и т. н от този тип
- ПЪЛЕН РЕБИЛД НА ДВИГАТЕЛЯ
Шлайф глава, ризи, маслени сегменти, биелни лагери и т. н
Пълно почистване на всички маслени пътища, HPFP, целия двигател е почистен от нагари и добавки с които е бил пълнен.
- Michelin Pilot Sport 4 нови летни гуми
- Нови Hankook Wintercept зимни гуми
- Афтърмаркет добавки с вкус - няколко стикера с японски надписи, които сложих по-късно
- JVC медия за Spotify и радио
- Чисто нов soft top покрив. (ако знаех, че се разглабя 80% колата, за да се смени, нямаше да го сменя : D )
Около 1500лв беше удоволствието понеже беше захабен стария.
До момента съм инвестирал малко над 10к в колата. Имам фактури, снимки и документи, с плащания по банка от сервиза, в който правя и другите си коли.
Щом търсите Miata - няма нужда да Ви продавам усещане, кеф, smiles per gallon - гледали сте достатъчно клипове онлайн. Така е : )
Тази е запазена и поддържана, на реални километри една от малкото обяви в България. За обява от автокъща пригответе поне 5к : ), а внос с доставка и ремонти (+ръжда) пак ще стъпи същите пари. Цената е без коментар.