Сменен заден апарат, дискове и амортисьори.
Сменен преден десен шенкел.
Сменен Серво усилвател.
Сменена спирачна течност.
Сменени масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе преди ~800км.
Сменен агренажен ремък, ролки, водна помпа преди ~40 хиляди км.
Налична резервна гума (патерица) и оригилен ремонтен комплект инструменти.
Сравнително нов акумулатор.
Налични оригилани кори на и под двигателя.
Наличен CD Changer.
‎
Леки външни и вътрешни забележки нормални за годините си!
Лека вдлъбнатинка на тавана.
Малко петно ръжда на преден ляв калник.
Спукано челно стъкло (продавам колата с ново оригинално, нямам време да го сменя лично! )
‎
Належащи ремонти:
Неизправно вдигане/сваляне на преден десен прозорец (работи, но трудно, нужен регулаж)
Амортисьори на багажника. (стой прав, но натежава при вдигане/сваляне).
Подмяна на маркуч от казанчето на антифриза към блока.
Уплътнение на горивна помпа (ще пробвам да намеря времето да го сменя лично! )
Копче за усилване/намаляне на радиото. (работи но прескача. изисква спокойна ръка. трябва да се свали радиото и да се цъкне в дъното на копчето с контактен спрей. )
‎
Колата вози изключително леко и " мазничко" ! Притежава вечния 1. 9 TDI вариянт 110 коня AHF. Колата е шофирана САМО И ЕДИНСТВЕНО с хубав дизел (поне по време на мое притежание).
‎
Възможен коментар по цената само намясто със сериозни!