Mitsubishi Lancer Evolution SE (Special Edition)
SE (произвежда се в края на 2010 г. и 2011 г. ) Представлява комбинация от трите модела (MR, Touring и GSR). Някои ключови характеристики са предната решетка и интериорът GSR, задните дифузори MR, 6-степенната трансмисия TC-SST, пружините Eibach и амортисьорите Bilstein, спойлерът на багажника MR Тouring и отопляемите седалки. В Съединените щати са произведени САМО 340 броя.
Една част от екстрите, с които разполага колата са:
Двигател
- пълен кит всмукателна система ETS: по-голям челен кулер, тръби, сил. маркучи и т. н.
- колд интейк филтърна кутия на AEM с филтър Apexi, с оригинален шнорхел
- 3-портов електронен бууст контрол соленоид GrimmSpeed
- изпускателен колектор ARTEC, SUS347 Stainless Steel Investment Cast Construction, с еквивалентни 33мм рънири за минимум лаг
- топлинен щит за колектора от DriftCrimes Fabrication, с вата.
- пълна изпускателна система ETS 3" : даунпайп (2-портов), 2 крайни гърнета, а накрайците са 4, 5" .
- GFB Hybrid двуканален блоу-офф клапан с пълна рециркулация. Може да се направи 50/50 или напълно освободен в атмосферата (не се препоръчва).
Колата работи на 22-24 psi (1. 5-1. 6bar) като пиково достига 28-29psi (1. 9-2. 0bar)
Скоростната кутия е ремапната на по-високо налягане, както и включване на S-Sport в движение.
- SSP SST Transmission Cooler Pan побиращ 2L допълнително масло
Спирачки, окачване и джанти
- плаващи нарязани дискове Girodisc
- койловъри M7 Japan, с 35 клика за реглаж на твърдост, реглаж на височината на автомобила, реглаж на прилоуда на пружината, както и кеймбър плейтове.
- фланци 20мм, преходни.
- джанти AVID1, модел AV. 06 18x9. 5J, 5x114. 3, ET +38
- гуми Continental ExtremeContact DWS06 Plus all season
Екстериор и интериор
- оригинален външен вид, без излишен тунинг
- LED фарове
- 10" андроид навигация
- стойка за измервателни уреди
- AEM уред за налягане на турбото
- AEM air/fuel уред, с чисто нова широколентова ламбдсонда
- интериора също е в оригинален вид, има подгрев на седалките, оригинално управление от волана за мултимедията.
По колата преди година са сменени почти всички маншони по предницата, както и външни кормилни накрайници
Преди половин година са сменени всички течности, двигател, кутия, раздатка, диференциал, AYC помпа и т. н.
Преди стотина км са сменени и свещите(профилактично) с NGK Laser Iridium спец. за модела.
За последната година са изминате не повече от 1500км - това е и причината да я продавам, кара се изключително рядко. Целогодишно стои в гараж на сухо и топло.
Със сигурност пропускам разни детайли, така че за повече информация, моля звънете на посочения телефон.