Сменен ангренаж с верига с пълен комплект обтегачи и плъзгачи ОЕМ Mitsubishi.
Проверена цилиндъра херметичност - всички цилиндри имат под 8% утечка при 7 бара налягане.
Къстъм съединител 5+5 exedy фрикционни.
DOTSON racing магнит за 2-4 предавка (най-често срещаният проблем на тези кутии, съединители и магнити)
Софтуер EVO X със супер спорт режим и лаунч контрол.
Ъпгрейдната предна спирачна система с 4 бутлано брембо, 330мм DBA дискове със синьо ЕБЦ накладки. Отзад ДБА дискове със зелени ЕБЦ накладки. Дисковете и накладките са сменяни към края на септември/октомври.
Снижаващи пружини Eibach, с TUeV сертификат.
Къстъм настройки на окачването за пистово каране.
Ремап на 306к. с. с графика.
Афтермаркет blow off - forged.
Къстъм генерация от турбото: downpipe, de-cat pipe, 2 крайни гърнета и 1 резонаторно.
Чисто нова ACD помпа с relocation kit в багажника.
Обслужени масла и филтри.
Обезвъздушена раздатка.
Ъпгрейд спирачни маркучи за предната ос от ABS до колелата - тефлоново ядро с неръждаема оплетка и епоксидно покритие. Спирачна течност Motul 320C.
Обслужен двигател на всеки 8000км с Motul или Ravenol 5w50.
Въздушен и маслен филтър K&N.
Обслужена и промита хидравлична система. Масло MB236. 14 DEXTRON III (най-висок клас).
Recaro салон от EVO X Alcantara.
2 комплекта гуми с джанти:
JR-11, 18 x 8. 5 ET30 5x114. 3/120 White, със зимни гуми BRIDGESTONE LM-005 XL 225/40
JR-7 18x9 ET35 265/35 на semi-slick Zestino
Колата никога не е имала газова уредба. Давам и стоковата генерация с нея, както и стоковите пружини, които са в отлично състояние.
Колата, от както е при мен (от началото на 2022), е обслужвана/модифицирана само при Тинко Моллов.