Автомобила е с 94 ah батерия с REX, с която изминава около 220 км. с едно зареждане. Трябва да се има предвид, че пробега се влияе от много фактори като стил на каране и до каква степен се използва парното но километрите са около тези. В случай, че все пак Ви свърши тока или се наложи да се използва автомобила без да е зареден, същия разполага и с бензинов двигател (650 см3) и можете да си го карате. Няма да загаснете на 200 метра от дома си или при неработеща зарядна станция на пътя. Реално разполагате с автомобил, който не е само за до Кауфланд или в града и за мен без него до голяма степен се губи смисъла. Самия двигател задвижва генератор, който зарежда батерията и втомобила използва само електромотора за задвижване. На автомобила съм направил около 18000 км до момента и в много редки случаи ми се е налагало да прибягвам до бензиновия двигател, НО все пак ми се е налагало. Автомобила разполага с голям набор от екстри като подгреви на предните седалки; преден и заден парктроник и камера; дистроник, темпомат; система за следене на автомобили и пишиходци като спира сам в случай, че водача не реагира; паркира сам (справя се доста добре). За изминалите километри не съм имал нинакви проблеми с колата. Нищо. Единствено се зарежда в гаража на бавно зарядно и се кара. Може би един от най-добрите градски автомобили, пъргав и маневрен. Разполага с 2 комплекта гуми но има 1 комплект джанти.