Автомобилът е в отлично техническо състояние и не е претърпял никакви сериозни инциденти. Няма критични повреди по външността или интериора. Салонът е запазен, тапицерията е в добро състояние. Колата е икономична (около 5, 5 л/100 км извънградско и около 9 л/100 км градско), което я прави идеална за ежедневни пътувания или дълги дистанции. Всички стандартни проблеми за модела не са налични или са оправени - няма проблеми с разпределителния вал, турбото и с електрическите моторчета на задните спирачни апарати. Съединителят е сменен преди 11 000 км. Работещ климатроник, който е обслужван редовно (веднъж на всеки 2 г. -профилактика и фреон). Поддържана безкомпромисно.
За времето, през което съм използвал автомобила, са извършени следните по-съществени ремонти и поддръжка (налични са документи):
- Сменен спирачен апарат заден ляв TRW+ ел. моторче- 244 382 км;
- Сменен разпределетелен вал- 245 484 км;
- Смяна на турбо- 253 500 км;
- Сменен спирачен апарат заден десен TRW +ел. моторче- 264 853 км;
- Смяна на задни дискове и накладки Textar- 264 853 км;
- Смяна на тампони на предни и задни носачи /Lemfoerder/ и лагери макферсон Sachs- 265 897 км;
- Смяна на задни пружини Lesjofors- 265 897 км;
- Нов съединител с маховик LUK- 269 205 км;
- Тампон на скоростна кутия Meyle- 269 205 км;
- Семеринг колянов вал- 269 205 км);
- Спирачна течност TRW- 269 205 км;
- Мотор позиционер на климат. клапа Валео- 271 737 км;
Чисто нов претапициран таван.
Последно извършена профилактика на климатроник през 07/2024 г. на 271 512 км. Колата е обслужвана на всеки 8 000-10 000 км като последната смяна на масло и филтри е през 07/2025 г. преди около 1 500 км.
Преглед и ГО до м. 03. 2026 г. Два ключа. Летни гуми с алуминиеви джанти и зимни гуми с железни джанти. Има външни забележки. Коментар на цената при оглед на място.