Собственик съм на колата от 2019 , досега никога не ме е предавала , изключително запазена е. . . ще се опитам да сбия накратко нещата, които наскоро са правени по нея:
- Комплект съединител
- Маховик
- Всички филтри са сменени
- Спирачна течност
- Вакум помпа
- Семеринг колянов вал
Кара се с масло 5w40 MOTUL и винаги е обслужвана навреме. Не искам да правя описанието твърде дълго , но през годините наистина с много любов съм си е гледал и съм и оправил абсолютно всички често срещани проблеми , от които страда този модел ТТ.
В началото на 2023 колата беше на 200000хил км пробег и фабричното турбо беше за смяна , смених го с нова турбина , която е с кована перка. Реално погледнато новото турбо е на 35хил км. Също така има софтуер , който се направи веднага след смяната на турбото и цялостна генерация на 76мм ( резонатор + Downpipe + крайно гърне ). Колата е около ~240 коня , доста пъргава е и има доста отличаващ плътен звук заради custom генерацията, без никакви неприятни вибрации или резонанси в купето, тъй като е направена както трябва. . . фабричното гърне и тръби ги пазя в случай, че бъдещият собственик не е фен на тунинга. Ако се кара нормално , разхода в града е 10л/100км и около 6л/100км извънградско.
Козметично колата се води цвят ' Daytona Grey' - металиков цвят с много перли , отвътре е с полукожен черен салон , черен таван , фолио на всички прозорци без предния челен, безцветно защитно фолио на фаровете и стоповете , боядисани апарати и джанти. Колата е пастирана само веднъж през 2020. Има малко козметични забележки, но са дреболии.
Реших да се разделя с нея , тъй като наскоро си купих 2-ри автомобил , който ми е много на сърце и съм склонен да продам ТТ-то на някой , който ще го оцени. Нямам интерес от бартери.
В обявата съм качил и Youtube клип , ако някой иска да види колата как се държи на пътя и как звучи. . . в Youtube канала ми половината клипове са с нея.
При интерес или за повече информация, моля позвънете на дадения телефон.